Pekerjaan Expansion Joint Jembatan Kali Nguren

29 April 2019 cv.kawijaya 0 Comments

Selamat datang diwebsite kami CV. Kawijaya

Perkenalkan kami dari CV. Kawijaya, Perusahaan yang sudah lama bergerak di bidang konstruksi khususnya spesialis reparasi jembatan dan jalan tol. CV.Kawijaya hadir sebagai solusi untuk mengatasi hal tesebut karena kami CV.Kawijaya yang sudah sangat berpengalaman dibidang kontruksi dari tahun 2006 sampai sekarang terutama di expansion joint. Dengan bekal ketrampilan dan pengalaman kami dilapangan menjadikan perusahaan kami perusahaan yang lebih baik.

Contoh bahan yang kami tawarkan seperti aspaltiplug, batu, plat baja dan filler dan lainnya yang di desain sedemikian rupa sehingga produk expansion joint akan memperoleh kombinasi dengan komposisi dan sifat masing-masing komponen untuk menghasilkan material yang memiliki sifat ulet, tangguh, elastic, fleksibel, daya lekat tinggi, tahan air dan tahan oksidasi. Sehingga struktur jembatan akan tahan lama.

Pelaksanaan:

MARKING DAN PEMOTONGAN LAPISAN ASPAL

Penentuan & pengukuran lokasi sesuai yang ditentukan
Lakukan pemotongan aspal sesuai garis marking dengan mesin potong aspal sampai lantai beton (Mesin potong yang digunakan menggunakan mesin diesel berdaya 7.0 Hp/2600 Rpm)
Pembongkaran lapisan aspal yang telah di potong menggunakan jack hummer
Hati – hati dalam proses pemotongan dan pembongkaran aspal siar muai agar celah gap tidak mengalami kerusakan
Jack Hammer yang digunakan mempunyai daya pukulan 1,100 bpm dengan kekuatan pukulan disetiap hentakan rata – rata sebesar 14,2 J

PEMBERSIHAN CELAH SAMBUNGAN SIAR MUAI

Pembersihan siar muai yang telah dibongkar dengan sikat baja dan blower
Sikat baja yang digunakan adalah sikat baja yang dijual di pasaran (tidak harus menggunakan merk tertentu)
Blower yang digunakan mempunyai volume angin sebesar 0-2,8 m3/menit dengan kecepatan putaran tanpa beban 0-16.000 Rpm

PEMASANGAN SAMBUNGAN SIAR MUAI

Pastikan lokasi sambungan siar muai sudah bersih dan dalam keadaan baik
Setelah pekerjaan pembongkaran dan pembersihan selesai maka dilanjutkan menutup/menyumbat celah gap dengan material filler, dengan tujuan agar pada saat dilakukan pekerjaan coating material bitumen binder tidak mengalir ke dalam celah
Pada saat proses marking sampai dengan pemasangan filler, dilakukan juga proses pembakaran aspal ( masak aspal )
Setelah celah gap tertutup dengan filler dilanjutkan dengan pekerjann coating bitumen dengan binder panas pada permukaan beton sampai merata
Pasang plat baja sesuai ukuran yang sudah disesuaikan design sepanjang celah (gap)
Untuk mencampur agregat dengan aspal cair panas kita menggunakan mixer dan wajan penggorengan yang kita design khusus
Suhu yang digunakan untuk mencampur agregat dengan aspal yaitu 180 – 220°C
Untuk proses pembakaran agregat dan aspal kita menggunakan material gas elpiji,burner torch/gas cop, tungku, dan wajan
Setelah material campuran agregat dan aspal/premix siap,
Tuangkan premix pada siar muai sampai merata sama tinggi sesuai level yang di kehendaki. (Jika kedalaman aspal siar muai lebih dari 5cm maka harus dilakukan dua kali pemadatan)
Setelah pekerjaan premix selesai,Padatkan dengan mesin compactor sampai menemukan kepadatan maksimal.

PEKERJAAN AKHIR (FINISHING)

Bersihkan permukaan aspal selebar ± 2cm disisi kanan dan kiri permukaan premix dengan disikat baja dan blower, pasang masking tape sebagai pembatas area finishing penuangan binder panas.
Pastikan pekerjaan sudah kering/dingin dan lakukan pembersihan lokasi pekerjaan sebelum membuka lalu lintas.